应着同学们想了解一个大公司是如何运行发展的，以及对未来找工作有更为丰富经验的强大需求。2011年12月份，经过商务系主任与顺丰速递杭州总部经理的沟通协议，特允我们学院学生在寒假期间去杭州萧山机场中转场实习。

2012年1月7日，顺丰总部特地派车过来接我们，我们一行12人浩浩荡荡的来到顺丰杭州石桥区部进行面试、签合同以及相关知识的培训。而迎接我们的是经理王新建，可见顺丰对我们的重视程度之高。相关程序办好之后公司又特地为我们提供了宿舍，条件也是非常的不错。打顿之后，同学们都躺在了床上休息。因为公司安排我们的工作是运作员，工作时间是晚上1:30到早上9:30，所以是非常的辛苦的。毕竟这是我们第一次走出校园，以学生的身份去面对自己的第一份工作，第一次从课本走向实践，用自己的眼光去认识一个行业的发展以及一个正在壮大的企业的文化，管理及内涵。

到了晚上负责人把我们带到了萧山机场中转场，一进顺丰大门就感觉到顺丰的规模之大以及其企业文化程度之高，对进出人员的管制和工作人员服装要求是非常严格的。这让我们觉得非常有压力，同时也给我们有非常大的动力，让我们大开眼界的同时又让我们觉得前途是非常的光明的。

整个实习过程我们主要为运作员岗位的学习。整个中转场的工作核心基本上是围绕着整个货物的周转来进行运作，运作员的工作主要是将到站和出站的快件进行：卸车-解包-分拣-装车四个大的步骤来进行中转。其过程都在传带机上完成，而且除了分拣不需要巴枪外，其他的都需要巴枪对快件进行扫描记录，可见顺丰速递的现代化程度之高。但是不要以为这个很简单，作为运作员在扫件的时候得非常的仔细，特别是在装车的时候，如果一不小心将件扫错发到了另外一个地方，这不仅会给客户造成巨大损失，而且给企业的自己造成的损失也是巨大的。同时我们还必须非常熟悉杭州以内各个点部的字母代码（比如留下点部可简写为：QF），这样才能做到高效率的完成快件的装车派送。大家看着快件有条不紊在传输带上流通着，经过集体的力量把快件安全的发放到各自的车上，心里有种莫名其妙的成就感。

经过23天的实习，让我们第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的良好的心态。在这工作过程中，老员工们也给我们很多的帮助，这同事之间的友好相处让我们深受体会到团队合作的重要性，同时因为粗心我们也犯了不少的错误，没能做到信息的及时沟通，这让我们认识到了自己的不足。我们相信，在将来的日子里我们将会扬长避短，不断在实践工作中取得进步。坚信这段时间的实习经历将是我们人生的一笔宝贵财富。

                               ——商务系李慧刚报道